Malena Gracia (ex conejita de Playboy, ex concursante de realitys, ex prostituta de lujo) tiene una colaboración con una web para que publiquen fotos de ella y vídeos totalmente desnuda.
Las fotos se pueden descargar con el envío de un SMS, la dirección está en las imágenes y la podéis ver.
Os dejo algunas como precalentamiento (nunca mejor dicho) y podéis ir a buscar más a la web en cuestión….
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El grupo de bienes de lujo Richemont, propietario de firmas como Cartier o Montblanc, ingresó 1.329 millones de euros durante el ejercicio fiscal de 2006, lo que supone un incremento de un 21% respecto al año anterior.

Por zonas geográficas, Asia fue el mercado más rentable, con un aumento del 19%, seguido de Europa con un 13% y América con un 12%.

Por firmas, las de joyería y perfumería –Cartier y Van Cleef & Arpels- contribuyeron con 667 millones de euros al resultado operativo de Richemont, un 8% más que el año anterior. Las casas relojeras, entre las que se encuentran, entre otras, Jaeger-LeCoultre, Piaget, Vacheron Constantin y Baume & Mercier, aportaron 274 millones de euros, un 21% más. Aunque el sector que produjo un mayor aumento del beneficio fue, sin duda, el de instrumentos de escritura –un 33%-, sobre todo gracias a la firma Montblanc, que además celebra este año su centenario.

Richemont prevé que el sector de productos de lujo continuará con su dinámica de crecimiento, por lo que esperan volver a aumentar sus beneficios en 2007, al mismo tiempo que descarta adquirir alguna marca a corto plazo.

El lujo se vuelve a citar de la mano del restyling del Jaguar XJ. Bañado en un aroma de cierto clasicismo, pero sin renunciar a la más sofisticada tecnología, la versión 2008 de esta berlina de lujo hará su aparición en España durante esta próxima primavera con dos carrocerías y cuatro mecánicas diferentes (una de ellas, diésel).

Los cambios externos son ostensibles con respecto a la primera generación del vehículo, de 2003. El frontal es poderoso, buscando que de un simple vistazo, el coche sea reconocible. Una rejilla de nido de abeja, menos tupida pero más resultona a la vista, es la seña de distinción de este Jaguar. El diseño de los grupos ópticos delanteros apenas sufre variación, aunque en esta ocasión los intermitentes se incluyen en la parte superior de la esfera más exterior.

Debajo de la calandra, una salida de aire de un tamaño considerable para la extracción del aire caliente que emana del portentoso motor. Escoltándola, aparecen el juego de faros antiniebla delanteros, que están encastrados en un paragolpe algo más bajo.
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La presencia de BMW en el 77 Salón Internacional del Automóvil de Ginebra está determinada por estrenos mundiales y visiones orientadas hacia el futuro. Además del nuevo BMW Serie 1, también se presentarán al público en general por primera vez el nuevo BMW Serie 5 y el nuevo BMW M5 Touring. Además, BMW muestra en Ginebra tres modelos que hace tan sólo unas pocas semanas festejaron su estreno mundial. El nuevo BMW Serie 3 Cabrio hace desear que la primavera empiece pronto; la reedición del Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X5 abre el camino hacia una combinación muy especial de dinamismo, funcionalidad y exclusividad. Y con el BMW Hydrogen 7, la primera berlina de lujo con motor de hidrógeno apropiada para el tráfico diario, BMW crea una nueva perspectiva de futuro para la movilidad sin emisiones nocivas e independiente de los combustibles de origen fósil.
Con esta gran cantidad de estrenos, la presencia de BMW en el salón del automóvil marca el inicio de un año muy prometedor en relación con la presentación de modelos nuevos. En el transcurso de los próximos meses, BMW establecerá varias veces nuevos listones de referencia en materia de dinamismo y de conducción deportiva. Esta perspectiva se subraya con la presencia de un concept-car que es la más pura expresión de altas prestaciones y fascinante estética.
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Los autos son parte integral de la vida moderna y como en todo tema tan universal existen decenas de mitos y rumores sobre todo lo que tenga que ver con ellos: desde la creencia de que comprar un auto Made in USA es un acto “patriótico”, hasta el rumor de que los autos rojos pagan más seguro que los de otros colores y que los híbridos son los que más rinden en estas épocas de gasolina tan cara

Los siguientes son apenas 20 mitos en cinco categorías, con su respectiva aclaración de la realidad. De momento iremos publicando una categoría por vez.

Una aclaración: el texto está cogido de Univisión, por lo que habla en clave estadounidense.

Los modelos

MITO: Comprar un auto “americano” es patriota.

REALIDAD: La idea del “nacionalismo” aplicado a las estrategias de mercadeo se ha usado con frecuencia para favorecer la compra de productos de las empresas locales de un país.

Sin embargo, en la actual economía globalizada, donde se incluyen a la industria de las multinacionales que fabrican automóviles, cada día es más complicado establecer con certeza si el producto es extranjero o no, ya que las compañías extranjeras fabrican partes de sus vehículos y/o los ensamblan en territorio norteamericano, y los fabricantes estadounidenses hacen lo mismo en territorio extranjero.

Por ejemplo, en el caso de los vehículos Isuzu, cuando el consumidor ve la marca asume que es japonés o que por lo menos es extranjero, pero en algunos casos eso es solo una percepción errónea. Y para muestra, un botón: la camioneta Isuzu i-350 Crew Cab del 2006 es ensamblada en el estado de Louisiana con 85% de las partes hechas en Estados Unidos y Canadá.
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